Київський національний університет будівництва і архітектури
Інституційний репозитарій
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Item type:Item, Вартісний інжиніринг у будівництві(КНУБА, 2026) Шевчук, Кирило Іванович; Дубінін, Денис ВладиславовичМістять вихідні дані трьох варіантів, методику та зразки розрахунків з вартісного оцінювання ефективності інвестиційного проєкту для контрольних робіт – один варіант розрахунків; РГР – один варіант з графічним порівнянням грошових потоків (доходів і витрат); курсових робіт – два варіанти з графічним порівнянням грошових потоків (доходів і витрат). Призначено для здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності С1 (051) «Економіка та міжнародні відносини»; «Спецкурс випускної кафедри» (Вартісний інжиніринг у будівництві) для здобувачів другого (магістерського) рівня вищої освіти спеціальності G19 (192) "Будівництво та цивільна інженерія.Item type:Item, Вартісний інжиніринг у будівництві(КНУБА, 2026) Шевчук, Кирило Іванович; Дубінін, Денис ВладиславовичМістять завдання за основними темами вивчення дисципліни, подано пояснення щодо їх розв’язання під час виконання з розрахунку показників використання основних засобів; нарахування амортизації, оцінки ефективності використання основних засобів й інвестицій. Призначено для здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності С1 (051) «Економіка та міжнародні економічні відносини».Item type:Item, Господарські договори на морському транспорті(наукові перспективи, 2026-05) Похиленко, ІринаУ статті досліджено господарські договори у сфері морського транспорту як ключовий інструмент правового регулювання міжнародних та національних морських перевезень. Актуальність теми зумовлена провідною роллю морського транспорту у забезпеченні глобальних вантажопотоків, а також зростанням правових ризиків, спричинених воєнними діями, порушенням логістичних ланцюгів та трансформацією міжнародного морського права. Метою дослідження є комплексний аналіз правової природи договорів морського перевезення вантажів, чартерних договорів (тайм-чартер, бербоутчартер, рейсовий чартер) та пов’язаних із ними правових інститутів, зокрема коносамента, у контексті положень Кодексу торговельного мореплавства України та міжнародних конвенцій. Установлено, що господарські договори на морському транспорті мають складну багаторівневу структуру, яка поєднує елементи перевезення, оренди транспортного засобу та надання транспортних послуг. Виявлено, що чинне законодавство України не забезпечує достатньої правової визначеності окремих договірних конструкцій, зокрема рейсового чартеру, що ускладнює їх кваліфікацію у правозастосовній практиці. Доведено, що ключовим критерієм розмежування договору морського перевезення та чартерних договорів є обсяг передачі судна у господарське користування фрахтувальника. Проаналізовано вплив міжнародних стандартів (SOLAS, MARPOL, Гаазько-Вісбійські правила, проформи BIMCO) на формування змісту морських господарських договорів в Україні. Окрему увагу приділено судовій практиці Верховного Суду, яка підтверджує орендну природу бербоут-чартеру та актуалізує проблеми застосування форс-мажорних застережень в умовах воєнного стану. Узагальнено, що сучасна система регулювання морських господарських договорів в Україні характеризується поєднанням національного, міжнародного та уніфікованого приватноправового регулювання, що потребує подальшої гармонізації та законодавчого вдосконалення.