Енергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралей

dc.contributor.authorТарасюк, В.
dc.date.accessioned2022-11-02T10:25:08Z
dc.date.available2022-11-02T10:25:08Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractСучасний стан і якість роботи автомобільного транспорту багато в чому визначається ефективністю роботи міського транс-порту на вулично-дорожній мережі міст. Від якісних показників його роботи, в значній мірі, залежить економічний розвиток міст, рівень комфортності та умов життєдіяльності людей у населених пунктах країни. Оскільки рівень ефективності функціонування вулично-дорожньої мережі міста значною мірою визначається ефективністю функціонування місць максимальної концентрації транспортних потоків - транспортно-планувальних вузлів, то особливу увагу потрібно привернути саме до цих елементів вулично-дорожньої мережі міста. В зв’язку з цим аналіз та дослідження енерговитрат транспортного потоку як одного із критеріїв оцінки вибору інженерно-планувального рішення транспортно-планувальних вузлів є актуальним напрямом для подальших наукових досліджень. При цьому оптимізація їх планува-льних рішень розглядається лише як одна із складових при системному підході до мінімізації транспортних енерговитрат як на вулично- дорожній мережі міст, так і в транспортному комплексі України в цілому. В даній роботі розглянуто енергетичну оцінку як один критеріїв обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетину міських магістралей на прикладі транспортно- планувального вузла на перетині Кільцева дорога - проспект Перемоги - проспект Академіка Палладіна у місті Києві. Для здійснення відповідної оцінки використовується раніше запропонована модель оцінки впливу енерговитрат транспортного потоку на обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетину міських магістралей з врахуванням впливу окремих проектних параметрів, які характеризують вибір їх планувальних рішень, в порівнянні з моделлю визначення транспортних енерговитрат з допомогою інструменту для імітаційного моделювання - програмного комплексу PTV Vissim.uk_UA
dc.identifier.citationТарасюк В. Енергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралей / В. Тарасюк // Енергоефективність в будівництві та архітектурі = Energy-efficiency in civil engineering and architecture : наук.-техн. зб. / Київ. нац. ун-т буд-ва і архітектури; відп. ред. П. М. Куліков. – Київ : КНУБА, 2018. – Вип. 11. – С. 22 - 30. – Бібліогр. : 21 назва.uk_UA
dc.identifier.issn2310-0516
dc.identifier.urihttps://repositary.knuba.edu.ua/handle/987654321/10337
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherКНУБАuk_UA
dc.subjectтранспортний потікuk_UA
dc.subjectрозрахункова модельuk_UA
dc.subjectтранспортні енерговитратиuk_UA
dc.subjectперетин міських магістралейuk_UA
dc.subjectтранспортно-планувальний вузолuk_UA
dc.subjectкафедра архітектурних конструкційuk_UA
dc.titleЕнергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралейuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
141756-Текст статті-310166-1-10-20181016.pdf
Розмір:
413 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
3.67 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Зібрання