Особливості застосування методу скінченних елементів для дослідження стану стрілової системи

Abstract

Підвищення надійності машин, а зокрема вдосконалення та створення раціональних високопродуктивних конструкцій вантажопідйомних кранів, які знайшли широке застосування при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт в портах, при монтажних і будівельних роботах є важливою конструкторською та інженерною задачею. Метою наукового дослідження є створення моделі та постановка задачі для дослідження напружено-деформованого стану рухомих ланок металоконструкції стрілової системи. Для аналізу напружено-деформованого стану хобота стрілової системи доцільно прийняти дещо спрощену його модель. Зокрема, не варто моделювати технологічні конструктивні елементи, що не несуть фізичного навантаження з точки зору міцності конструкції. У цьому випадку спрощується твердотільна модель хобота і наноситься сітка скінченних елементів, прикладено діючі зовнішні навантаження та розподілене вітрове навантаження.