Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США)

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСукач, Михайло
dc.contributor.authorКравчук, Анатолій
dc.date.accessioned2022-10-06T10:45:02Z
dc.date.available2022-10-06T10:45:02Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractВ умовах мінної небезпеки гостро стоїть питання наявності транспортних засобів з необхідним ступенем захисту. Теоретичні розрахунки на підрив машини та їх практичне впровадження у виробництво дозволяють створювати захищені машини підвищеної прохідності, а використання «маніпулятора» з розміщеними спереду машини додатковими приладами виявлення мін чи вибухонебезпечних предметів, упереджують потрапляння їх під колеса та зменшують пов’язані із цим небезпечні фактори. Разом з тим, підвищення ступеню захищеності машин призводить до зростання маси, а збільшення кліренсу − до перекидання машини під час руху. Необхідність встановлення маніпуляторного обладнання також вимагає додаткових розрахунків машини на стійкість. Розглянуто зразки захищених машин підвищеної прохідності, що використовуються армією США, − MAXX PRO (Navistar International), RG-31, RG-33 (BAE Systems), CAIMAN (Аrmor holdings / BAE), COUGAR, BUFFALO (Force Protection), M-ATV (OSHKOSH), їх конструктивні особливості та технічні характеристики. Найбільше розповсюдження отримали захищені машини L-M-ATV (Oshkoh), оскільки вони при однаковому ступеню захисту мають меншу масу, висоту і виявились більш маневреними. Аналіз шляхів підвищення прохідності й безпеки військової техніки в подальшому може бути врахований для уточнення технічного завдання з розробки як транспортних засобів, так і машин для спеціальних робіт (аварійно-ремонтних, рятувальних) із необхідним ступенем захистуuk_UA
dc.identifier.citationСукач М. Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) / М. Сукач, А. Кравчук // Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини : всеукр. зб. наук. праць / Київ. нац. ун-т буд-ва і архіт. ; гол. ред. М. Сукач. – Київ : КНУБА, 2020. – Вип. 95. – С. 25 – 40. – Бібліогр. : 25 назв.uk_UA
dc.identifier.issn2312 - 6590
dc.identifier.issn2709 - 6149
dc.identifier.urihttps://repositary.knuba.edu.ua/handle/987654321/10227
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherКНУБАuk_UA
dc.subjectкафедра будівельних машинuk_UA
dc.subjectпрохідністьuk_UA
dc.subjectбезпека машинuk_UA
dc.subjectмінна загрозаuk_UA
dc.subjectMRAPuk_UA
dc.subjectбронеавтомобільuk_UA
dc.subjectтехнічне завданняuk_UA
dc.subjectкатегорії машинuk_UA
dc.subjectманіпуляторuk_UA
dc.subjectcross-country abilityuk_UA
dc.subjectvehicle safetyuk_UA
dc.subjectmine threatuk_UA
dc.subjectMRAPuk_UA
dc.subjectarmored caruk_UA
dc.subjectterms of referenceuk_UA
dc.subjectvehicle categoriesuk_UA
dc.subjectmanipulatoruk_UA
dc.subject.udc623.438.2-049.5(73)uk_UA
dc.titleТенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США)uk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
202095-27-42.pdf
Розмір:
1.98 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
3.67 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вип. 95