Моделювання та оптимізація режимів руху вантажопідйомних машин і механізмів у процесі пуску/гальмування за критерієм мінімуму питомої енергії. ІІ

dc.contributor.authorЧовнюк, Ю.
dc.contributor.authorДіктерук, М.
dc.contributor.authorКомоцька, С. Ю.
dc.date.accessioned2020-11-10T14:24:42Z
dc.date.available2020-11-10T14:24:42Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractАнотація. Обґрунтована модель та реалізована динамічна оптимізація режимів руху вантажопідйомних машин і механізмів у процесах їх гальмування за критерієм мінімуму питомої енергії. Використання стандартної методики й схеми розрахунку маятникових коливань вантажу на канатах мостового крана за моделлю двомасової системи дозволяють встановити на основі вказаного енергосилового критерію основні параметри режимів руху мостових кранів, котрі задовольняють певним якостям (мінімізують їх енергетичні характеристики), а також визначити тривалості перехідних процесів (гальмування кранів до їх повної зупинки) для оптимальних режимів функціонування кранів різної конструкції та призначення. Реалізований підхід до динамічної оптимізації режимів руху вантажопідйомних машин і механізмів може бути у подальшому використаний при проектуванні, конструюванні та реальній експлуатації мехатронних систем керування вказаними машинами та механізмами, які здатні забезпечити відслідковування усіх кінематичних, а також енергосилових параметрів механічної системи у процесах її гальмування за вказаним критерієм, що неминуче приведе до можливості функціонування такої системи у енергоощадному режимі. Отримані у роботі результати можна використати й для уточнення й вдосконалення існуючих інженерних методів розрахунку вантажопідйомних машин і механізмів, які функціонують в наступних типових режимах: пуску, реверсування, миттєвого гальмування (типу стопоріння) як на стадіях їх проектування, конструювання, так і у енергоощадних режимах реальної експлуатації.uk_UA
dc.identifier.citationЧовнюк Ю. Моделювання та оптимізація режимів руху вантажопідйомних машин і механізмів у процесі пуску/гальмування за критерієм мінімуму питомої енергії. ІІ / Ю. Човнюк, М. Діктерук, С. Ю. Комоцька // Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини : всеукр. зб. наук. праць / Київ. нац. ун-т буд-ва і архіт. ; гол. ред. М. К. Сукач. – Київ : КНУБА, 2018. – Вип. 91. – С. 21-27. – Бібліогр.: 6 назв.uk_UA
dc.identifier.issn2312-6590
dc.identifier.urihttps://repositary.knuba.edu.ua/handle/987654321/6246
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherКНУБАuk_UA
dc.subjectкафедра будівельних машинuk_UA
dc.subjectмодельuk_UA
dc.subjectоптимізаціяuk_UA
dc.subjectрежими рухуuk_UA
dc.subjectвантажопідйомні машиниuk_UA
dc.subjectмеханізмиuk_UA
dc.subjectгальмуванняuk_UA
dc.subjectкритерій якості рухуuk_UA
dc.subjectмінімізаціяuk_UA
dc.subjectпитома енергіяuk_UA
dc.subjectmodeluk_UA
dc.subjectoptimizationuk_UA
dc.subjectdriving regimesuk_UA
dc.subjecthoisting machinesuk_UA
dc.subjectmechanismsuk_UA
dc.subjectbrakinguk_UA
dc.subjectthe criterion of the quality of motionuk_UA
dc.subjectminimizationuk_UA
dc.subjectspecific energyuk_UA
dc.subject.udc621.873.01uk_UA
dc.titleМоделювання та оптимізація режимів руху вантажопідйомних машин і механізмів у процесі пуску/гальмування за критерієм мінімуму питомої енергії. ІІuk_UA
dc.title.alternativeModeling and optimization of motion regimes for hoisting machines and mechanisms during the processes of start-up and braking with the help of minimum specific energy criterion. IIuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
gbdmm_2018_91_5.pdf
Розмір:
176.13 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
3.67 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання