Експериментально-аналітичні дослідження технічного стану залізничних протизсувних споруд під дією динамічних навантажень

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКалюх, Ю. І.
dc.contributor.authorДунін, В. А.
dc.contributor.authorБерчун, Я. О.
dc.contributor.authorСамойленко, С. М.
dc.date.accessioned2019-06-05T06:30:47Z
dc.date.available2019-06-05T06:30:47Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractПропонується нова прикладна методика системного аналізу технічного стану залізничних протизсувних споруд (ЗПС). Методика включає наступні етапи: вібродинамічне обстеження ЗПС; побудову математичної та розрахункової моделей об’єкта дослідження; виконання розрахунків напружено-деформованого стану ЗПС за допомогою відомих програмних засобів будівельної механіки, які сертифіковані та використовуються в будівельній галузі України; порівняльний аналіз експериментальних та розрахункових даних; рекомендації щодо ремонту, відновлення (в разі потреби) та подальшої експлуатації. З’ясовано, що ЗПС в середній частині на час проведення віброметричних досліджень має зменшений показник жорсткості в горизонтальному напрямку. Це може бути спричинено як конструктивними особливостями ЗПС, так і внутрішніми дефектами, що накопичились за час експлуатації стінки. Максимальні зареєстровані амплітуди віброприскорень ЗПС при дії мікросейсмічних коливань і русі залізничних поїздів не перевищують по осі Х 0,25 см/с2, по осі Z – 0,8 см/с2. Міцність бетону відповідає класу В25. Для подальшої експлуатації необхідно ліквідувати наявні дефекти. Експериментально зареєстрована максимальна амплітуда поперечних коливань виникає при частоті 8 Гц. Різниця з розрахунковою частотою коливань становить 1,46 Гц, що відповідає відхиленню ~ 18%.uk_UA
dc.identifier.citationЕкспериментально-аналітичні дослідження технічного стану залізничних протизсувних споруд під дією динамічних навантажень / Ю. І. Калюх, В. А. Дунін, Я. О. Берчун, С. М. Самойленко // Екологічна безпека та природокористування : зб. наук. пр. / Київ. нац. ун-т буд-ва і архіт., Ін-т телекомунікацій і глоб. інфрм. простору ; гол. ред. : О. С. Волошкіна, О. М. Трофимчук. – Київ : Юстон, 2017. – Вип. 24. – С. 148-155. – Бібліогр. : 16 назв.uk_UA
dc.identifier.issn2411-4049
dc.identifier.issn2616-2121
dc.identifier.urihttps://repositary.knuba.edu.ua/handle/987654321/635
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЮстонuk_UA
dc.subjectсистемний аналізuk_UA
dc.subjectтехнічний станuk_UA
dc.subjectпротизсувна спорудаuk_UA
dc.subjectнеруйнівні методиuk_UA
dc.subjectчисельне моделюванняuk_UA
dc.subject.udc624.137:681.51.015.26uk_UA
dc.titleЕкспериментально-аналітичні дослідження технічного стану залізничних протизсувних споруд під дією динамічних навантаженьuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Experimental-analytical studies of the technical state of the railway.pdf
Розмір:
1.42 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вип. 24(3-4)