Енергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралей
| dc.contributor.author | Тарасюк, В. | |
| dc.date.accessioned | 2022-11-02T10:25:08Z | |
| dc.date.available | 2022-11-02T10:25:08Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | Сучасний стан і якість роботи автомобільного транспорту багато в чому визначається ефективністю роботи міського транс-порту на вулично-дорожній мережі міст. Від якісних показників його роботи, в значній мірі, залежить економічний розвиток міст, рівень комфортності та умов життєдіяльності людей у населених пунктах країни. Оскільки рівень ефективності функціонування вулично-дорожньої мережі міста значною мірою визначається ефективністю функціонування місць максимальної концентрації транспортних потоків - транспортно-планувальних вузлів, то особливу увагу потрібно привернути саме до цих елементів вулично-дорожньої мережі міста. В зв’язку з цим аналіз та дослідження енерговитрат транспортного потоку як одного із критеріїв оцінки вибору інженерно-планувального рішення транспортно-планувальних вузлів є актуальним напрямом для подальших наукових досліджень. При цьому оптимізація їх планува-льних рішень розглядається лише як одна із складових при системному підході до мінімізації транспортних енерговитрат як на вулично- дорожній мережі міст, так і в транспортному комплексі України в цілому. В даній роботі розглянуто енергетичну оцінку як один критеріїв обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетину міських магістралей на прикладі транспортно- планувального вузла на перетині Кільцева дорога - проспект Перемоги - проспект Академіка Палладіна у місті Києві. Для здійснення відповідної оцінки використовується раніше запропонована модель оцінки впливу енерговитрат транспортного потоку на обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетину міських магістралей з врахуванням впливу окремих проектних параметрів, які характеризують вибір їх планувальних рішень, в порівнянні з моделлю визначення транспортних енерговитрат з допомогою інструменту для імітаційного моделювання - програмного комплексу PTV Vissim. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Тарасюк В. Енергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралей / В. Тарасюк // Енергоефективність в будівництві та архітектурі = Energy-efficiency in civil engineering and architecture : наук.-техн. зб. / Київ. нац. ун-т буд-ва і архітектури; відп. ред. П. М. Куліков. – Київ : КНУБА, 2018. – Вип. 11. – С. 22 - 30. – Бібліогр. : 21 назва. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2310-0516 | |
| dc.identifier.uri | https://repositary.knuba.edu.ua/handle/987654321/10337 | |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | КНУБА | uk_UA |
| dc.subject | транспортний потік | uk_UA |
| dc.subject | розрахункова модель | uk_UA |
| dc.subject | транспортні енерговитрати | uk_UA |
| dc.subject | перетин міських магістралей | uk_UA |
| dc.subject | транспортно-планувальний вузол | uk_UA |
| dc.subject | кафедра архітектурних конструкцій | uk_UA |
| dc.title | Енергетична оцінка як критерій обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетинів міських магістралей | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
- Назва:
- 141756-Текст статті-310166-1-10-20181016.pdf
- Розмір:
- 413 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 3.67 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: