Київський національний університет будівництва і архітектури
Інституційний репозитарій
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Item type:Item, Блокчейн-моніторинг логістичних процесів у цифровій моделі управління будівельним виробництвом(КНУБА, 2026-04-15) Росинський, Андрій Валерійович; Цеба, Богдан СергійовичУ роботі обґрунтовано концепцію впровадження блокчейн-технологій та Інтернету речей (IoT) для моніторингу логістичних процесів у будівельній галузі. Пропонується створення консорціумного блокчейну з використанням смарт-контрактів та RFID-міток для безперервного відстеження життєвого циклу будівельних матеріалів – від випуску на заводі-виробнику до монтажу на будівельному майданчику. Доведено, що такий підхід забезпечує повну автоматизацію контролю якості, прозорість взаєморозрахунків, виключає корупційні ризики та унеможливлює використання неякісної продукції. Крім того, інтеграція верифікованих логістичних даних із цифровими ВІМ-моделями сприяє оптимізації управління будівництвом, підвищує ефективність експлуатації об'єктів нерухомості та їхню інвестиційну привабливість.Item type:Item, Використання подрібнювачів та викорчовувачів в аспекті збереження лісових ресурсів(Житомир : ДУ «Житомирська політехніка», 2020-11) Паламарчук, Дмитро Анатолійович; Корсун, Ілля РомановичВажливими завданнями лісових господарств України є збереження старих лісових насаджень та вирощування і відновлення нових лісових площ. Однак, зважаючи на те, що природна швидкість відновлення лісових насаджень є досить низькою, доцільно переглянути використання деревини в тих галузях, що не потребують цілісного дерев’яного масиву.Item type:Item, Аналіз пуску шарнірно-зчленованої стрілової системи при оптимальному ривковому режимі руху(NUBiP, 2020) Ловейкін, Вячеслав Сергійович; Паламарчук, Дмитро Анатолійович; Ромасевич, Юрій ОлександровичУ даній статті представлено результати аналітичного дослідження кінематичних та силових характеристик руху шарнірно-зчленованої стрілової системи крана на початку руху. Дослідження проведено під час розгону електродвигуна механізму зміни вильоту зі стану спокою до частоти обертання, що відповідає номінальній робочій швидкості переміщення вантажу. При цьому пуск електродвигуна відбувається при умові руху всієї стрілової системи разом з вантажем за законом оптимізації ривків. Використання вказаного закону дозволяє повністю згладити розгойдування вантажу на початку руху. Крім того, під кінець розгону забезпечуються однакові швидкості та прискорення між кінцевою точкою хобота крана та вантажем. Це дозволяє забезпечити високу плавність руху стрілової системи та уникнути розгойдувань вантажу після виходу ротора електродвигуна на номінальну частоту обертання. Також проведено дослідження статичного, динамічного та повного зусилля в зубчастій рейці приводу. Вказані дослідження проведено при різній тривалості процесу пуску електродвигуна за законом оптимізації ривків. Це дозволило встановити залежність досліджуваних кінематичних та силових параметрів від тривалості перехідного процесу. На основі цього розроблено рекомендації щодо вибору тривалості розгону електродвигуна механізму зміни вильоту. У ході дослідження побудовано графіки зміни досліджуваних параметрів стрілової системи в часі. Графічні залежності отримані при найбільш прийнятній тривалості режиму розгону з точки зору зменшення динамічних навантажень на ланки стрілової системи, покращення технологічного процесу роботи крана та його ергономіки.