Київський національний університет будівництва і архітектури
Інституційний репозитарій
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Item type:Item, Особливості застосування методу скінченних елементів для дослідження стану стрілової системи(КФКАБУ, 2025-05) Паламарчук Дмитро АнатолійовичПідвищення надійності машин, а зокрема вдосконалення та створення раціональних високопродуктивних конструкцій вантажопідйомних кранів, які знайшли широке застосування при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт в портах, при монтажних і будівельних роботах є важливою конструкторською та інженерною задачею. Метою наукового дослідження є створення моделі та постановка задачі для дослідження напружено-деформованого стану рухомих ланок металоконструкції стрілової системи. Для аналізу напружено-деформованого стану хобота стрілової системи доцільно прийняти дещо спрощену його модель. Зокрема, не варто моделювати технологічні конструктивні елементи, що не несуть фізичного навантаження з точки зору міцності конструкції. У цьому випадку спрощується твердотільна модель хобота і наноситься сітка скінченних елементів, прикладено діючі зовнішні навантаження та розподілене вітрове навантаження.Item type:Item, Оптимізація режимів руху шарнірно-зчленованої стрілової системи крана з горизонтальним переміщенням вантажу : Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук: 05.05.05(Рукопис, 2013-05) Паламарчук, Дмитро АнатолійовичШарнірно-зчленована стрілова система є основою багатьох конструкцій стрілових систем сучасних кранів. Шарнірно-зчленована стрілова система, що створена на основі шарнірного чотириланковика Чебишева, на початку свого розвитку застосовувалася лише в портальних кранах для виконання розвантажувально-перевантажувальних робіт у портах. Однак, в наш час крани із такою конструкцією стрілової системи все ширше застосовуються в інших галузях промисловості, наприклад, в будівництві, металургії, транспорті тощо. Підвищення надійності конструкцій вантажопідіймальних машин, зниження металоємності, покращення експлуатаційних показників, розширення функціональних можливостей, збільшення напрацювання до відмови є важливим напрямком роботи з удосконалення існуючих та проектування нових вантажопідіймальних машин, зокрема, кранів. В зв’язку з тим, що крани із шарнірно-зчленованою стріловою системою набувають все більшого поширення в різних галузях народного господарства, то проблема усунення або суттєвого зменшення коливань вантажу при його переміщенні є актуальною. Вирішення цієї задачі дозволить більш ефективно використовувати крани із такою стріловою системою, покращити умови роботи кранівника-оператора та обслуговуючого персоналу, а також, з урахуванням вищевикладеного, здійснити вдосконалення існуючих та провести розробку нових кранів, які відповідатимуть поставленим вимогам.Item type:Item, Оптимізація режимів руху шарнірно-зчленованої стрілової системи крана : монографія(КОМПРИНТ, 2015-06) Ловейкін, Вячеслав Сергійович; Паламарчук, Дмитро АнатолійовичНаведено методику зменшення коливань вантажу закріпленого на гнучкому підвісі при зміні його вильоту за допомогою врівноваженої шарнірно-зчленованої стрілової системи крана. Для такої конструкції шарнірно-зчленованої стрілової системи крана: удосконалено математичну модель динаміки руху та визначено оптимальні закони руху, при яких коливання вантажу усуваються протягом усього циклу руху стрілової системи. Монографія призначена для дослідників та конструкторів вантажопідіймальних машин, а також аспірантів, магістрів та студентів, що займаються дослідженнями кранів з шарнірно-зчленованою стріловою системою.