Київський національний університет будівництва і архітектури
Інституційний репозитарій
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Item type:Item, Господарські договори на морському транспорті(наукові перспективи, 2026-05) Похиленко, ІринаУ статті досліджено господарські договори у сфері морського транспорту як ключовий інструмент правового регулювання міжнародних та національних морських перевезень. Актуальність теми зумовлена провідною роллю морського транспорту у забезпеченні глобальних вантажопотоків, а також зростанням правових ризиків, спричинених воєнними діями, порушенням логістичних ланцюгів та трансформацією міжнародного морського права. Метою дослідження є комплексний аналіз правової природи договорів морського перевезення вантажів, чартерних договорів (тайм-чартер, бербоутчартер, рейсовий чартер) та пов’язаних із ними правових інститутів, зокрема коносамента, у контексті положень Кодексу торговельного мореплавства України та міжнародних конвенцій. Установлено, що господарські договори на морському транспорті мають складну багаторівневу структуру, яка поєднує елементи перевезення, оренди транспортного засобу та надання транспортних послуг. Виявлено, що чинне законодавство України не забезпечує достатньої правової визначеності окремих договірних конструкцій, зокрема рейсового чартеру, що ускладнює їх кваліфікацію у правозастосовній практиці. Доведено, що ключовим критерієм розмежування договору морського перевезення та чартерних договорів є обсяг передачі судна у господарське користування фрахтувальника. Проаналізовано вплив міжнародних стандартів (SOLAS, MARPOL, Гаазько-Вісбійські правила, проформи BIMCO) на формування змісту морських господарських договорів в Україні. Окрему увагу приділено судовій практиці Верховного Суду, яка підтверджує орендну природу бербоут-чартеру та актуалізує проблеми застосування форс-мажорних застережень в умовах воєнного стану. Узагальнено, що сучасна система регулювання морських господарських договорів в Україні характеризується поєднанням національного, міжнародного та уніфікованого приватноправового регулювання, що потребує подальшої гармонізації та законодавчого вдосконалення.Item type:Item, Аналіз узагальнених координат руху маніпулятора на транспортному засобі(Рівне : НУВГП, 2026-04) Голотюк, Микола Віталійович; Паламарчук, Дмитро АнатолійовичКрани-маніпулятори, що встановлені на транспортні засоби є загальновідомою і широковживаною машиною, що використовується у багатьох галузях економіки України. За своєю конструкцією кран-маніпулятор або ж краново-маніпуляторна установка – це стріловий кран, що змонтований на транспортному засобі Такі машини використовуються для навантаження, розвантаження та транспортування вантажів на транспорті, у будівництві, логістиці, лісовому господарстві, при прокладанні трубопроводів.Item type:Item, Аналіз конструкцій портових кранів(Рівне : НУВГП, 2026-04) Паламарчук, Дмитро Анатолійович; Мирончук, Анжеліка ІгорівнаПортові крани використовуються для завантаження та розвантаження вантажів у порту. Крани забезпечують швидке та точне вивантаження вантажу з корабля на причал або ж завантаження вантажу із доку на судно. Портові крани дозволяють виконувати велику кількість вантажно-розвантажувальних операцій за дуже короткий час, підвищуючи ефективність транспортувальних робіт в порту. Різні конструкції кранів дозволяють працювати з різними видами вантажів, а саме: робота з насипними; перевантаження важких штучних вантажів; перевантажувальна обробка контейнерів, робота з вантажними піддонами.